ボルボ940、タイミングベルトの間違い

   

ボルボ940、タイミングベルトの間違い

2012.03.28

今日はものすごい強風が吹くのが繰り返しあって、thanks&trust(サンクス&トラスト)の周辺もその辺のモノが飛んだりして・・・・車に当たらないかヒヤヒヤしていました(@_@;)

今日は2組のボルボ940お客様にご来店いただきました。

お二方とも遠いところからで本当にありがとうございます!

御ひと方は日ごろお世話になっている方からのご紹介で大阪の富田林から御来店いただきまして、ATFオートマチックオイルの交換とワコーズ・AT+(プラス)を入れさせていただきました。

もう御ひと方はなんと四国の愛媛県から!(゜_゜>)

お電話でご予約を承った時に「滋賀県まで遠いと思いますけどいいのですか?」とお聞きしますと、「息子がそちらのすぐそばに住んでいるので、息子の所に行くのも兼ねて」とのことでした。

ご来店いただいたときに「あそこが息子のアパートで」と指を差されるとホントにごく近くに(^_^.)

こういったのも「ご縁」というのでしょうね。

その愛媛県からのボルボ940ですが、タイミングベルトとオイルシールの交換をさせていただきました。

「カムシャフトフロントシール」と「クランクシャフトフロントシール」の交換もですが、タイミングベルトを外さないと交換出来ないので一緒に作業させていただくと工賃が割安になります。

カムシャフトフロントシール交換

クランクシャフトフロントシール交換

実は今回、部品はお客様の「お持込」だったのですが、ちょっとトラブル?!が・・・

それはタイミングベルトの種類が間違っていたのです。

本来は「半円型」山のタイミングベルトなのですが、お持込いただいたのは「四角」山のタイミングベルト・・・・・

これはボルボ740やボルボ240の1991年くらい(たぶんです。。。)の「B230」エンジン用のタイミングベルトなんです。

thanks&trust(サンクス&トラスト)に在庫があったので事なきを得てホッとしました(^_^)

せいや。

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コメント & トラックバック

山本さん、こんにちは。
940に昔乗ってましたが、1993年式からですね。タイミングベルトが変更したのは。
これが850や960以降でエンジン番号とか必要になるモノだったらと思うと怖いですね(^_^;)
僕も持ち込み派ですが、基本念には念を入れて適合確認はしてから作業をお願いしてますので、なるべくこういうトラブルを発生させない様にしています。万が一間違えると余分な経費と時間がかかりますからね。

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