欲しい人にはめっちゃ欲しいかも？！　といった部品が１つてにはいりましたのでご紹介です！

ボルボ740/ボルボ760やボルボ940（940はあったかな・・・？？）などの「エステート（ワゴン）」タイプ用のボルボ純正部品の外付けアンテナです。

たぶん1980年代くらいまでのボルボのエステート（ボルボ240を除く）のラジオアンテナは1枚目の画像の説明書の絵のように左後ろからにょきっ！っと伸びてかっこよかったのですが、その分伸ばしたままガレージなどに入るときに当ててしまって曲げる＆折ってしまうというのが多発して、その後はこのアンテナが廃止になってガラス内に埋め込まれた・・・という歴史？があります。

当時僕はボルボディーラーのメカニックでしたが、よくこのアンテナを交換していたのを覚えています（最初はアンテナごとのASSYしか部品供給がなくて、このアンテナを交換しなければならなくなるとモーター本体ごとの交換で部品だけで3万円以上していたきがします。そののちこの部品のようにアンテナ部分だけの部品が出ました。）

もう入手はかなり困難かな・・・・・と思っていたらボルボに在庫が￥9180でまだ２つほどあるようです（笑）　こちらは長期在庫品なので￥3240でお買い得です！

今回はボルボV70（2005年式、YV1SW~）のお客様からのお問い合わせで「チャイルドロックがかかったままになる」とのご依頼がありました。

内容をよく聞くと、右のリアドアが内側から開かない→外からは開くとのことで、チャイルドロックが効いた時と同じ症状の為そういったお問い合わせでした。

ご来店いただいてお車の症状を確認させていただきますと、チャイルドロックの不具合ではなくて内側からドアを開ける「インナーハンドル」の不具合のようでした。

同じように内側からドアが開かないので、チャイルドロックの不具合と感じられてもおかしくはないかな？と思います。

そういえば先日同じように「チャイルドロックが解除できない」とのお電話がありました。

チャイルドロックはドアを開けたところでキーを差し込みノブを回します。　そうして任意に回さないと解除/施錠しないのですが、何度解除しても勝手に施錠されてしまう・・・とのことだったのですが、これは一部の車両に取り付けられているチャイルドロックのスイッチが取り付けられている車でした。

シフトレバー前のドアミラーの開閉スイッチの横にスイッチがついています。

お客様も長年そのボルボV70を乗られていますが「今になってはじめて存在？！を知った（笑）」とおっしゃっていましたが、自分の車でも「そういえばこのスイッチって何のためにあるんやろ？？」って思われるものが１つや２つはないでしょうか？

特に現行モデルのボルボなどはたくさんスイッチやダイヤルがあって難しい？！感じです。

ナビゲーションなどの使い方もちょっと複雑？な感じもあって使いづらいところはあると思います(^^;)

僕もお電話でご質問を受ける時も少なくないですが、なかなか空？では覚えていなくて、実車が無いとご説明できない時も少なくないです。。。。m(__)m

さて本題のドアが内側から開かない開かない件ですが・・・・ちょっと長くなったので次回にさせていただきますm(__)m

せいや。
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