僕はかつて京都のボルボディーラー（今のディーラーとは違う会社ですが）に１０年ほど勤めていましたが、その時はその京都のボルボディーラーは長年ずっと東京などを抜いて新車販売台数が日本一のボルボディーラーでした。

その後紆余曲折？あり（とはいえ落ち込むのにそれほど年数はかかりませんでしたが）そのボルボディーラーは事実上廃業になり別の会社が京都のボルボディーラーになりましたが、その会社も昨年末いっぱいでディーラー権を手放しました。

実は僕がボルボディーラー時代（ですので約２７年位前になりますね）からお付き合いのさせていただいていたサブディーラーさん的な会社が先月で辞められた（解散なのか廃業とかなどまでは聞いていませんが）ということで・・・本当にびっくりしました。

メカニックさんたち・特に工場長の方にはサンクス＆トラストを開業してからも色々とお世話になったり教えてもらったりもしたので本当に残念でなりません。。。

何とも言えない気持ちになりますね。。。

今回はボルボ940（1997年式、ｖモデル）のエアコンが効かない不具合です。

元々エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチが悪い感じで、早い時は数週間に一度位の割合で、エアコンの低圧スイッチが壊れるということがありました。

おそらくマグネットクラッチが入った瞬間に多大な電流が流れるために・・・ではないかと思われるのですが、そういった経緯もあってエアコンコンプレッサーを交換することになりました。

ただご予算などの関係もあり、半年くらい前に最後の修理をさせていただいて（そのときは低圧スイッチを交換すれば直りました）、今回はいよいよ？エアコンコンプレッサーを交換させていただいたのですが・・・・・エアコンコンプレッサーの電源が入りません。。。。。

？？？確認してみると、電源の+が来ておらず、調べていくと室内からエンジンルームに出てくる配線にも電気が来ていません。

ということは室内の部品か何らかの配線不具合です。

ただゴールデンウィーク直前ということもあり、そのままの状態で一旦お引渡しをして、ゴールデンウィーク後に再度修理させていただくことになりましたが。

・・・しかしながらお客様がお乗りになると「エアコンちゃんと効いてますよ！」とのご連絡が・・・またもや？？？と思っていたのですが、数日がに「やっぱりまたエアコン効かなくなった」とのご連絡を受けましたので、今回の修理となりました。

最初は効いたり効かなかったりということなのでエアコンのコントロールユニット（エアコンのスイッチパネルと一緒になっています）の思ったのですが・・・・ちょっと昔のトラブル診断を思い出して「吸気温度/外気温度センサー」を中古部品と交換してみることにしました。

運転席足元や天井のルームランプ部などいくつかありますが、基本的には同じ部品で構成されています。

結論的には今回はエアコンブロアファンモーター部のセンサー不具合でした。

このセンサーの信号がちゃんと入力されていなく、エアコンのコントロールユニットがコンプレッサーONの電気を出さないことによる不具合ということです。

元々はエアコンコンプレッサー交換をすれば完了と思っていましたが、おもわぬイレギュラーでちょっとドキッとした案件でした(^_^;)

せいや。
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