今日から５月です(^_^)

季節としては一番気持ちのいい季節の一つかもしれませんね。　　ただ黄砂がもう少し少なければいいのですが・・・(^_^;)

5/3（日）～5/6（水）まではゴールデンウィークの連休をいただきますが、こうした長期のお休みの間に僕たち車屋が心配するのが「休みの間はお客様の車の故障が出ないで！」と願いっています。

何かあってもすぐのご対応が事実上出来なくなりますので。。。。

『緊急の場合』は僕の携帯電話にお電話いただけましたらご対応できる範囲ではご対応させていただきますが、プライベートで出かけているときや人と一緒にいるときは電話の応答やご対応等を致しかねますのでご容赦くださいませm(_ _)m

今度のゴールデンウィークはお天気はまずまずなのかな？

今回はボルボ940（１９９７年式、Vモデル）のお客様からお電話があり「出先で駐車場に停めていてふと見るとエンジンの下から緑色の液体が大量に出ている」とのご連絡でした。

「液体が大量に出ている」とのことなので、そのまま乗っていただくわけにわいかないのですが、大阪の中心部のお客様ですのですぐのご対応が事実上出来ません（後でわかりましたが、サンクス＆トラストから約６０キロほど離れた場所でした）

しかしお客様は任意保険の「６０キロ以内の無料レッカーサービス」の特約に入っておられましたので、そのままレッカー車と一緒にサンクス＆トラストまで搬入/ご来店いただきました。

今は「JAF」だけでなく任意保険やクレジットカードなど、こうした「ロードサービス」も充実しているので、ご加入されていない方は是非加入されることをおすすめします。

という訳でさっそくボルボ940を診断すると・・・・

「ウォーターポンプ」のアッパーシールからかなりの勢いでクーラントが漏れます。

パッキンが抜けてしまったかのような感じです。

ボルボ940のエンジンはボルボ240から続く伝統の「B230エンジン」です。

このウォーターポンプ交換も今まで一体何百台交換したのかなぁ・・・・(^_^;)

取り外してみるとパッキンが破れていました。

確認するとウォーターポンプの下部からもクーラント漏れがあったので、パッキン類だけでなくウォーターポンプASSYで交換させていただきました。

しかしこの形式のウォーターポンプの交換もずいぶん少なくなったなぁ・・・・・・。

せいや。
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