滋賀・大津にボルボプロショップ誕生!!
名神大津インターまたは京滋バイパス石山インターより7分
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サンクス&トラストの前の道は田んぼなので夜になると街灯もなく真っ暗な所です。
暗くなってから車の出入りをしていると、歩行者や自転車に気づきにくく事故でもあったら大変なことになるので、今日お隣の看板/LED屋さんにお願いしてLEDの照明を2箇所つけてもらいました。
材料費?はいつものように中古というかもらったものを利用してもらっているのでほんとに激安どころかタダみたいなお金でしてもらえたのでほんとに大助かりです(´▽`)
普通なら数万円かかるかもですしね。
ご近所さんとは仲良くしなければならないですね(^_^)
今日はボルボ850(1996年式、Tモデル)のお客様のご依頼でエアコンのコンプレッサー交換などいくつかご依頼いただいたのですが、その中の一つに「リサキュレーション(室内外循環機能)」の修理をいただいていました。
今回初めてご利用頂きました大阪のお客様だったのですが、知り合いの整備工場で以前この部分の修理をした時にリサキュレーションのモーターの「ロッド」が破損していて交換が必要だったとのことですが、交換が大変そうだということでそちらではされていなく今回のサンクス&トラストでのご依頼となりました。
最初におおよそのお見積りをお聞きされたのですが、僕もこの作業はやったことはあるのですがずいぶん前で正直全然覚えていなかったので・・・・
とりあえず部品を調達して今回ご一緒に修理させていただくことになりました。
とは言え、それほど難しくなかったはず・・・・と思いながら作業の開始です。
先ずはグローブボックス(車検証などの入れるボックスです)を外すのですが、これは左右のロッドを外す必要があります。
初めてやるときはコツ?もいるので稀になかなか外れない時もあります。
グローブボックスのポケット部をゴソッと取り外すと、リサキュレーションのモーターがすぐに見えます。
「モーター軸」の部分にプラスチックの「ロッド」が付いていて、本来はそのプラスチックロッドとリサキュレーションの開閉蓋(弁?)の続いている金属のロッドを繋いであります。
「↓」矢印の黒い部品が今回交換させていただいた部品です。
「↑ロッド」が画像で見ると右のほう(実際にはダッシュボードの奥/前方)に伸びています。
結果的にはやはり特に難しい作業ではありませんでしたので良かったです(^_^)
お客様も「以前見てもらった時には4~5万くらいかかるかも?」とおっしゃってましたので喜んでいただけて僕も一安心でした(^_^)
850では良くぶち折れる、定番の部品ですね。
875以降はあまりコレは壊れないのですか?
内気循環は殆ど使いませんけど・・・・・
コメント投稿 2014.01.27 10:09 PM 投稿者 まーさん