今日は代車のスタッドレスタイヤへの入れ替えを行っていました。

今週は水曜日までお休みをいただいておりました関係で、本格的？に代車が稼動するのが明日からになるので今のうちにスタッドレスタイヤに交換しておくと何時気温が下がっても大丈夫なので(^_^;)

ガソリンスタンドやカーショップなどでもそうですが、雪の予報が出てしまうと一気に混み合いますのでお早目のスタッドレスタイヤへの交換をおすすめします！

今回はボルボ850（1997年式、Vモデル）のお客様のご依頼でフロントガラス左右のルーフモールの交換をさせていただきました。

この部分は表面の膜？みたいなのがペリペリと捲れてきて、見た目が悪くなるのでお問い合わせも少なくありません。

ルーフレールが付いているかと付いていないとでは部品の長さが違います。

ルーフレール無しだと最後部のテールランプまで伸びているので値段も高くなります（というよりもまだ売っているのかな？？）。

このルーフモールは「化粧モール」的なものなのでなくても直ぐに雨が侵入したりなどはありませんが、やはり見た目が良くはありませんね(^_^;)

交換は特に難しくありません。

外す時はルーフモールとフロントガラスの間に指を突っ込むかプラスチックなどのヘラなどで浮かせてめくるような感じで外します。

上の画像のようにはめ込みのクリップで留めてあるだけの構造です。

取り付ける際は逆にこのクリップをプラスチックのステーにはめ込んで上からトントンと凹まない程度に叩く感じですね。

このルーフモールですが、ボルボ850のオリジナルのものは設定でもう無いようで初代ボルボV70の部品が供給されています。

一番最初の画像と、交換した後の下の画像をよく見てもらえるとわかりますが、

もともとの部品はルーフモールからペタッと張り付いているのに対して、上の画像の初代ボルボV70の部品は「つば」のような感じになっていて、ワイパーで弾かれた雨や走行中の雨などがフロンドドアのガラスなどに流れてくるのをキャッチする？構造になっているので便利ですよ(^_^)

価格は片側が￥16308となるので、左右両方交換となると微妙な金額ですね。。。

せいや。
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