本日も午後から急ですがお休みをいただきます。

ご迷惑をお掛けいたしますがよろしくお願いいたしますm(__)m

最近関東/東海地方にかけて地震が多くなってきていますね。

西日本のほうは特に大きな地震は来ていないですが、怖いことには変わりありません。

僕自身は大きな地震を経験というかメディアなどを通じて見たりしても「リアリティ」がない天災で、子供の頃はむしろ小さな地震があればキャーキャー言って面白がっていた感じもありましたが、阪神淡路大震災以降・特に昨年の東日本大震災（この時は1日家でテレビを見ていた時なので、発生直後からの色々な悲惨な状況や遠く離れた滋賀ですら大きな横揺れも感じました）などをみて本当に恐ろしいと感じています。。。。

無事に鎮静化と東日本、とりわけ原発関連のことが1日も早く解決することを願っています。

昨日、大阪からボルボ240のお客様がｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）まで修理にご来店いただきました。

「トリップメータが作動しない」ということで、ボルボ850と同じくある意味お馴染み？！の故障になりますね。

ボルボの純正部品はメータＡＳＳＹの交換になってしまいますので、もしそうなると走行距離は0ｋｍになりますしもちろん高額になります。

多くのボルボ関係のショップさんもそうですが、ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）でもメータ内の「メータギア」のみを交換する方法で修理させていただいています。

先ずはメータをＡＳＳＹで取り外します。

取り外し時にはプラスチックが硬化して割れやすくなってるので本当に注意が必要です。まぁ注意しても破損するのを避けられない時もありますが。。。。(>_<)

メータを取り外してメータの部分だけを取り出します。

このメータをさらに分解していくと「原因」となる「メータギア」がありますのでそれを交換します。

古いほうの丸型のギアが一部欠けているのがお分かりになられるかと思います。

取り付けは少しデリケート？！な部分もありますし、取付時にちょっと「コツ」が必要な感じの所もありますので我々専門店のメカニックにご依頼いただいたほうが良いかと思います。

ボルボ240も本当に台数が少なくなってきました。

もちろんボルボ240だけでなくその他のシリーズもですが、本当に気に入って大事に長くボルボ車を乗られている方が多いなぁと感じでいます。

そういった方々のお役に少しでもたてるようにもっと勉強していかないといけませんし頑張らないと！(^_^.)

せいや。
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