今日は昨夜からのあｍが続いていましたが、ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）に出社する頃には雨があがっていたので良かったです(^_^.)

雨が降っていると色々と仕事の段取りが変わってきますし、ジメジメしたのが嫌いなので・・・(+o+)

でも今朝はけっこう寒くはなかったですか？

普段は作業服で1日を過ごす日が多いのですが、たまに私服に着替えるとこの時期は何を着たらいいかわからないので困ります。

会社員をしている友人とそのことを話すと「俺らは1年中スーツやし別に困らへん」とのこと。。。。。「でも私服で出かけることもあるやん」というと「たまに休みの日にも呼び出しされるし、スーツのが都合いいねん」・・・・お疲れ様です。。。。。(>_<)

今回はボルボＶ70（2001年式、ＹＶ1ＳＷ～）のエンジン不調で診断させていただいたところ『ブーストプレッシャーセンサー』の不具合があったので部品を注文して交換させていただきました。

これについては2012.6.10ブログボルボV70、ブーストプレッシャーセンサー交換と同じなのでまたご参照くださいね。

ところが交換した後に試運転してみるとどうも調子がよくありません(-“-)

ボルボテスターでもう一度診断すると同じように『ブーストプレッシャーセンサー信号異常』になっています。。。。『？？？』・・・もしかして・・・と思い同じ部品の中古部品をたまたま持っていたので交換してみると問題なく正常です！

つまり『新品部品の不具合』です(－－〆)

最近はめっきり少なくなりましたが、それでも極たまにこういったことがあります（僕がボルボをさわり始めた20年以上前にはけっこうありましたが・・（笑））

先日も陸運局に車検に行こうとしたら、フラッシャー（指示器）球の色が白くなってきていたので新しい電球と交換していざｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）を出発しようと指示器を出すと・・・・いきなり「ハイフラ」です。。。。見てみると先ほど交換した電球の場所が点灯していません。。。。

外して見ると・・・

（左が正常な電球です）右の電球ですが、内部が乳白色っぽいかんじになっていました。

特に故障探求している最中に交換した部品が故障しているとホントに迷路に入ってしまします(＠_＠;)

でも機械物ですので極たまにこういったこともあるのは仕方ないと言えば仕方ないですが・・・・・(T_T)

せいや。

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