今日もイイ感じに晴れて絶好の連休日和ですね(^_^.)

朝から高速道路は各地で渋滞のようですが、以前のことを思えば渋滞もまばらになった感じもしたりもします。

今日も日中はかなりの日差しでエアコンが無いとちょっと・・・・<`～´>の夏のような日差しです。

昨日のブログに書きましたように遠く島根県からボルボＶ70・ダイナミックエディション（2004年式）のエアコンコンプレッサーの交換でご来店いただきました。

昨日のブログの様にマグネットクラッチが「レアショート」していまして、御来店いただきました時にちょうど症状が出ていまして点検すると間違いなくこの不具合でした。

ボルボＶ70のエアコンコンプレッサーはドライブベルトで駆動されていて、取り外すにはパワステポンプ→オルタネータ→エアコンコンプレッサーの順に取り外して行かないといけません。

なのでパワステポンプを取り外すためにどうしてもある程度パワステオイルがこぼれてしまいます(＠_＠;)

それにくわえ、パワステポンプを固定している「ステー」が邪魔になってしまってオルタネータを取り出すときに引っかかってしまうので、ラジエターのアッパーホースを外さないといけません。

なのでラジエターＬＬＣも少し抜いて・・・と余計な作業もしないとダメなのです。

このステーさえなければもっと作業が楽なのに・・・・

今回は社外リビルト品を使用させていただきました。

とはいってもボルボ純正品と同じ「ゼクセル製」ですので同じものと思っていただいてもいいかと思います。

しかし価格はボルボ純正よりも数万円お安くご提供できますので、エアコンコンプレッサーを交換ご予定の方は是非ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ(サンクス&トラスト)までご相談くださいね(^_^)

夕方からボルボＶ70（2000年式・ＹＶ1ＬＷ～）のお車も同じ症状で交換でご入庫いただきました。

こちらは中古部品を使用させていただきます。

最終でボルボＸＣ90のお客様がエアコンガスの補充でご来店いただきましたが、これから夏にかけてエアコンのご相談も増えそうですね(^_^;)

せいや。

（アイコンをクリックしていただいてランキングUPにご協力くださいね！）

にほんブログ村