今回はボルボＶ50（2011年式、Ｂモデル）のお客様から車検整備のご依頼をいただきました。

このお車＆お客様はこの車検整備がサンクス＆トラストと初めてのご依頼になります。

お客様自体は今回の車検整備で特に不具合がないとおっしゃっておられましたが、ご来店いただきまして車検のお見積もりをするためにリフトアップしようとお車を動かしてみると・・・アイドリングの振動が明らかに異常にひどく、サイドミラーやバックミラーもひどく震えてバックがしにくい感じです。

まだ5年で２回目の車検整備の年式で、走行距離も６万キロ少々のボルボＶ５０ですのでこれは明らかに異常です。

そしてふとエンジンを正面からみてみると・・・・

ある程度は向かって左側が下がっているのは普通なのですが、このボルボＶ５０は明らかに下がっています。

という事でリフトアップして、下側から右側のエンジンマウントの下部をのぞいてみると・・・・

黒いオイルの後のような液体が垂れた跡があります。

エンジンマウントは内部にオイルが封入してあるので、見にくいのですが位置的にも右側のエンジンマウントの破損だと思われます。

という事で交換です。

ラジエターサブタンクを外せばそれほど難しくはありません。

上の画像を見てもらうとお分かりのように、指で触っただけでパカパカと破損していて中のオイルは全部でしまっていました。

交換後は見違えるように振動の少ないボルボｖ50になりました(^^)

せいや。
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