滋賀・大津にボルボプロショップ誕生!!
名神大津インターまたは京滋バイパス石山インターより7分
← 足廻りのリフレッシュ‼ ショックアブソーバー&ロアアーム交換! ボルボV70オートマ変速ショックが大きい→ATFオートマチックオイル交換 →
今回は先週2件のお問い合わせと修理をさせていただいた不具合です。
どちらも2002年式のボルボV70(YV1SW~)で、ガソリンを給油している際にガソリンが右のタイヤの内側付近から漏れるとのご相談でした。
今までも何度かブログには記事にさせていただいていますが、2代目ボルボV70やボルボS60の前期のタイプには時々見受けられる不具合です。
後期タイプのボルボV70なども同じ部品ですが、そういった不具合はまだ経験したことが無いのでもしかしたらこの時期のホースの材質?に問題あるのかもしれませんね?!
ボルボ850以降、ボルボV70などほとんどは右側にガソリンの給油口がありますが、その給油口からパイプがガソリンタンクまでつながっています。
ただガソリンタンクの直前だけ約15cmくらいかな?、ゴムのホースで中継をしています。
そのホースの下側が裂けてきて今回のような不具合が起こります。
その不良個所の性質上、給油口からガソリンを入れている際にはガソリンがもれますが、その後は漏れない感じになります。
なのでもちろんサンクス&トラストにご入庫いただいたときはガソリンは漏れていませんが、上の画像のように矢印の部分が液体が漏れた「痕」になっているので漏れているのが確認できます。
漏れているホースはリアのアクスルの上についているので、触るのはもちろん見るのも若干困難な場所です(特に写真は非常に撮るのが困難です(^^;))
上の画像の矢印の部分でホースが一部裂けているのがお分かりになられると思います。
リアアクスルの隙間から腕を突っ込んでの作業なので、結構腕に傷がつくのがちょっと困りものですが仕方ないですね。。。
若干厚めのホースなのでボルボも交換を想定して設計してないのかもしれません。
トラックバック URL
コメント & トラックバック
コメント フィード
コメント