今日は午後からご成約いただきましたボルボＳ80（2004年式、ＹＶ1ＴＳ～）の登録をするために三重県の陸運支局に行ってきました！

三重県にご在住のお客様ですので、三重県ナンバーにするためには三重県の陸運支局に行かなくてはなりません。

４年ほど前に一度ここまで登録に来たことがあったので２回目になります。

三重県と滋賀県は新名神高速道路と伊勢道の開通もあって、この三重県の陸運支局までもサンクス＆トラストからでも約１時間半くらいで行けます。

一昔前なら朝出て帰ってくるのが夕方近く・・・って感じでしたので本当に楽になりました(^^)

サンクス＆トラストには現在ボルボ３台（プラス僕のＶ70も時々）+スズキ・イグニスの新車デモカー+トヨタ・ヴィッツが稼働していますが、先日その中の１台のボルボＳ40（2003年式、ＹＶ1ＶＳ～）に乗っていた時の事です。

エアコンの風量を１速くらいにして、ちょっとコンビニで一息ついてもう一度出かけよう！っと思って乗っていると・・・あれっ？エアコンの風量が最大風量になっています。

エアコンパネルの風速のスイッチを操作しても全く弱まりません・・・・というかＯＦＦにも出来ません。。。。

さすがにめちゃめちゃ寒い感じです。。。

コンプレッサーのスイッチはＯＦＦに出来るので寒さは解消できるのですが、風量が最大ですのでうるさいですね。。。

という事で修理になりました。

とはいっても心当たりがあったので、中古部品を用意して取り掛かります。

助手席足元のカバーを取り外します。　そして・・・

この矢印の部品がエアコンのブロアモーターファンの風速を調整する「ブロアファンレジスター」になります。

内部はトランジスターがいくつもあって電気抵抗を調整して速度を調整する感じですね。

抵抗の回路が悪くなって、回路が直結のような感じになっているのだと思われます。

固定はネジ２本だけなので簡単ですが、取り出しはグローブボックスのステーが邪魔してそのままでは取り出しできません。。。((+_+))・・・・・またもやメーカーの設計者へのぼやきですが、なんでこんな風に設計するんやろ？？とホントにあきれます。

代車ということもあり、また修正しても簡単に戻せる部分の為、鉄板を少しまげて取り出し・取り付けしました。

せいや。
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