今日夕方からレッカー移動しないといけないボルボV70があったのですが、一人で積み込みが出来ない為高校時代からの友人に手伝ってもらいました。

帰りにお礼も含めてラーメン屋さんに立ち寄ったのですが・・・・・

実はお客様から以前に「まぁまぁ美味しいよ」と聞いていたのですがなかなか行けずじまいでようやく楽しみに行ったのですが正直「あんまり美味しくない・・・・」感じでした(-.-)　（お客さんも他に誰もいなかったのですが・・・・）

ラーメンそのものの味もですが、僕が気になったのは「割りばし」でした。

かなり太くて角ばっている割りばしで、食べいていると指が痛くて何度も持ち替えながら食べていました(*_*)

男性の僕でもそう感じたのですから、女性の方はもっと痛いかもですね。

こういうのってお店側はなかなか気が付かないかもしれません。

僕/thanks&trust(サンクス&トラスト)も自分が気にしていない事でもお客様にご不便・不快にさせてしまっていることも多いのではと思い、改めて色々な事を考え直す必要もあるなと感じました。。。。。。

thanks&trust(サンクス&トラスト)では「部品」は大きく分けて「新品ボルボ純正部品」「OEM部品」「中古部品」をその時の状況に応じて使い分けています。

「中古部品」はやはり高額な部品の時に使うことが多いのですが、やはりそうなると中古部品自体もそれなりの金額になるのでその辺の「折り合い」も難しいですね(-_-;)

あと「微妙」に部品が違っていたりもして、なかなかうまく中古部品が見つからなかったり・・・・

画像はボルボV70のブレーキサーボ（ブレーキブースター）です。

2012.4.10ブログボルボV70、ブレーキサーボ（ブレーキブースター）交換でもご紹介させていただいたの部品ですが、これもかなり高額部品になります。

しかしこのブログの部品「横滑り機能防止装置」が「STC」という設定なのですが、画像のボルボV70は「DSTC」というもう一段上のシステムになっています。

確か僕の記憶では「STC」の車に「DSCT」のブレーキサーボ（ブレーキブースター）を付けても問題なかったと思いますが、逆はダメだったと・・・・。

「STC」の車のほうが圧倒的に多いので、DSTCのレーキサーボ（ブレーキブースター）を探すのに苦労したこともありました。

今は他にボルボV70（2000年式・YV1LW~）もオートマチックのスピードセンサーを探しているのですが、微妙になかなかなくて・・・・

何が使えて何が使えないか・・・・この辺も経験と情報が重要ですね(^_^;)

せいや。

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