遅くなりましたが、7/6（日）で締切させていただいたプレゼント企画のご当選者様の発表です！

私の思っていたよりもたくさんの方々からご応募いただきまして本当にありがとうございました！！

残念ながら洩れてしまったご応募の方には本当に申し訳ございませんm(_ _)m

また近々このような企画もさせていただけたらと思いますので引き続き今後ともサンクス＆トラストをよろしくお願いいたします。

抽選に洩れてしまった方には次の機会になにか・・・も検討していますので、また次回をお待ちいただけましたらと思います(^_^)

さて、ご当選の方の発表です（ご本人様には後ほどご応募頂いたメールに返信させていただきます）

① ボルボXC60・ラジコン・・・・・・滋賀県近江八幡市のHさま。

② VOLVOのアイアンロゴマーク入り「iPhone5用ハードケース」・・・・・*京都市西京区のNさま　　、*兵庫県美方郡のUさま

③ボルボエンズレム入り、スマートキー対応のキーケース・・・（黒）埼玉県川口市のHさま　、（茶）長野県諏訪市のFさま

④VOLVOロゴ入りのレザー革キーホルダー・・・*兵庫県三田市のTさま　　*愛知県愛西市のTさま

⑤ ボルボ・アイアンマーク型キーホルダー・・・*京都市上京区のTさま　*滋賀県大津市のTさま

⑥ ボルボロゴ・タイヤのエアバルブキャップ＆キーホルダー・・・滋賀県大津市のKさま

になります！

商品到着までしばらくお待ちくださいね！

今回はボルボV70（2001年式、YV1SW~）のお客様からのご依頼で「ブレーキペダル付近からシューっという空気の抜ける音がするのと、エンジン異常警告灯＆メッセージもでている」とのことでした。

お客様はシュー音とエンジンの警告灯は別々の不具合かとご心配されていましたが、結果的にいうと原因は同じものでした。

それは「ブレーキサーボ（ブレーキブースター）」の不具合によるものです。

このシュー音とエンジン警告灯の点灯につきましてはまた後日ご説明させていただきます。

この原因となるブレーキサーボ（ブレーキブースター）交換ですが、ボルボ240やボルボ940などの「FR後輪駆動車」の交換は簡単なのですが、ボルボ850以降の「FF前輪駆動車」はボディとエンジンに「挟まれている」ために交換はそれなりにおおがかりになります。

ブレーキマスターシリンダーを外して、エンジンを全体的に数十センチ下方に「下ろす」必要があります。

ボルボV70などはエンジンとATオートマチックトランスミッションが一体となっている「サブフレーム」ごと全体的に降ろしてくるのでまだマシなほうかな。。。。

このボルボV70・ブレーキサーボ（ブレーキブースター）は国内ボルボ純正定価が￥81972！！もするので、ボルボ純正部品と同じメーカーの海外OEM商品を取り寄せてすこしリーズナブルにお客様にご提供させていただきました(^_^)

とはいっても工賃も含めるとそれなり？！の金額になってしまいますが・・・・。

せいや。
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