ここのところ毎週のよう？！にご依頼いただいている整備が「エンジンマウント類の交換」です。

ブログにも何度か上げさせていただいていますが、そのせいもあってかいつになくご依頼が続いている感じです。

サンクス＆トラストのボルボオーナー様は比較的走行距離のおおいお客様や10年・１５年以上経過している年式のボルボのお客様が多いのでその交換していただいた前後の差を実感していただいてお喜びの電話やメール・コメントをいただいています。

そう言っていただけると僕も本当に嬉しいです(^_^)

エンジン関係は「エンジンマウント」、サスペンション関係は『ショックアブソーバー」を交換していただくと本当に車がリフレッシュします！

まだ当分は乗り換えないでそのボルボを乗られようとお考えの方は是非サンクス＆トラストまでご相談くださいね！

今日は３連休の最終日ですが、すっきり（とはいっても殺人的に感じるほど暑いですが・・・）晴れてくれました。

これで梅雨も明けたのかな？

子供たちも夏休みに入ったようですし、一般的にはボーナスなども出てこれからお出かけされる方も多いかと思います。

上記に書きましたような整備もしていただけるともちろん良いと思いますが、もっと基本的な油脂類や消耗品の定期的な交換はお済みでしょうか？

車で基本的な整備おの一つに「エンジンオイル交換」がありますね。

エンジンオイルは車の血液といわれるほど重要なところです。

時々「別にエンジンオイルを交換しなくても、エンジンが壊れない程度に交換していたら良いのと違うの？」とご質問をされることもあります。

良いか？悪いか？と言われるとご返答に困りますが、もちろんしっかり交換される方が良いです。

エンジンオイルを交換する前とした直後でエンジンの吹き上がりが変わったというご経験はないでしょうか？

またエンジンオイル交換をされる機会がありましたら一度確かめてください。

間違いなく加速というかアクセルの吹き上がりが軽くなっていると思います。

それとエンジンオイル交換をマメにしないとエンジンオイルがどろどろ？！になってオイルシールなどからオイル漏れをしやすくなったりします。

最近の車は推奨交換サイクルが長いですが、エンジンオイルの劣化の激しい今の季節の高温多湿の場合は早めのエンジンオイル交換をしてくださいね。

それとエアフィルタやスパークプラグなどのこれまた「定番」の消耗部品もけっこう重要な部品です。

このボルボのエアフィルタもかなりの真っ黒けですが、こうなるとエンジンも無理をしますよね。

サンクス＆トラストのお客様は他の中古車屋さんでご購入されてその中古車屋さん（あとはインターネットで価格の安いボルボなど）があまり整備にはよろしくない感じやで駆け込み寺？！的にサンクス＆トラストに来られる方も少なくないのですが、そういったお車にはこういった感じになっている時も少なくありません。

こういった消耗品などはそれほど高額なものではありませんので、お早目の交換をしてくださいね！(^_^)

せいや。
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