僕はタバコを吸わない（もうずいぶん前にやめました(^^)）のですが、入院中の叔父に時々タバコを買ってきてくれと頼まれます。

本当はタバコはダメなのですが、あんまりストレスになるよりかは「少しだけ」ということで先生も「しょうがないなぁ・・・」って感じであきらめておられるようです。

っで、近くの自販機に買いに行くのですが、僕はタバコを吸わないので「タスポ」を持っていません。

なので少し離れたコンビニまで買いに行かないといけないのですが、大きな病院って駐車場から病室までがかなり歩いたりしないといけないんですよね(-.-)

病室からの買い物が３０分くらい余裕でかかったりするのでちょっと面倒なときも。。。。

thanks&trust(サンクス&トラスト）にお越しいただいているお客様は走行距離が１０万キロ/20万キロのお車もめずらしくありません。

僕もそうして長い距離を大切にお乗りいただいているお客様ですとうれしく思います。

ただ一概に走行距離が多いほど故障個所が多いかというと必ずしもそういうわけではありません。

例えば滋賀県でご使用が多いお車と、京都・大阪（thanks&trust(サンクス&トラスト)から大阪・梅田までは早ければ５０分かからないので）の市街地でお使いのお車とでは経験上滋賀でお使いのお車のほうが故障が少ない気がします。

これはやはり渋滞や「GO－STOP」が多くなるとやはりお車に負担がかかる度合いが多くなるんじゃないかと思います。

あとは「年式（年数）」もある程度頭に入れて整備を行わないといけないですね。

画像は1995年式のボルボ850です。

車検整備などの時は「スロットルバルブの清掃」などは必須ですが、この時にエアクリーナーからスロットルバルブ間の「エアダクト」を外さないといけないのですが、この年式のボルボ850ですと下画像のように樹脂製のエアダクトは劣化してさわった途端「ボロボロ」になってしまいます(>_<)

もちろんこれは一例ですがこういったことがあるので、何か整備をする際にはこういったことをある程度頭に入れてする必要があります。

特に「お見積り」をするときにはこのように予測している必要がありますね。

でないとこういった「イレギュラー」の修理箇所が多く出てしまってはせっかくの「お見積り」が意味なくなってしまいますので・・・むずかしいところでもあります。。。

せいや。

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