台風がゆっくり近づいてきていて各地に被害を起こしてるようです。

thanks&trust(サンクス&トラスト)も時折ものすごい突風と雨が降り込んでくるので入口のシャッターを半分以上閉めて作業をしていました。

おかげで工場内は蒸し暑くなって汗だくです(>_<)

今日はボルボV70（2000年式の「875」と言われる型式です）のエアコンのエバポレータの交換をさせていただきました。

もちろん？！エアコンガスもれによるものです。

ボルボ850は比較的よくあって僕自身も何十台交換したのか覚えていないくらいですが、ボルボV70になって大幅に漏れが少なくなったとはいえ部品も構造も全くといっていいほど同じですのでやっぱりエアコンのガス漏れはありますね。

逆に言えばこのエバポレーター以外からのガス漏れはほぼないと言ってもいいくらいかと思います。

ご存知？！のようにボルボ850やボルボS/V70などはダッシュボードを取り外してエアコンユニットをずらして（マニュアル的にはエアコンユニットを取り外すようですが僕は取り外しまではしません）のエバポレータの交換になります。

元々はこんな感じですが・・・・（またもやピンボケですいませんm(__)m）

色々と取り外して・・・・こんな感じです。

このようにダッシュボードを外して、今度はエアコンユニットを手前にエバポレーターが取り出せるところまでズラします。

汚れの多いところがエアコンガス漏れのあるところの場合が多く、エアコンオイルに汚れが多く付着するのですぐにわかります。

言うまでもなく一目瞭然ですね。

当然ですが「カビ」も多くついていますし、汚れについている「カビ」やそのたのゴミなどで「臭い」の元となります。

このエバポレータもボルボ純正パーツよりもリーズナブルなOEMパーツもご用意しております。

このエバポレータ交換はこのように大掛かりな作業になるため「それなり？！」に高額の金額がかかってしまいますが、「噂？！」ではこのエバポレータ交換に際して、一部のディーラーさんやカーショップ・整備工場さん等で僕が聞いてもビックリするようなとんでもなく高額な金額を提示されることも多いと聞きますね(゜_゜>)

また気になられた方は是非thanks&trust(サンクス&トラスト)までご相談くださいね！

せいや。

（アイコンをクリックしていただいてランキングUPにご協力くださいね！）

にほんブログ村