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ボルボV70、エンジン始動不良・・・・原因がはっきりしない・・・(>_<)

   

ボルボV70、エンジン始動不良・・・・原因がはっきりしない・・・(>_<)

2012.12.17

昨日は選挙でしたが予想を遥かに上回る感じで自民党の圧勝でしたね。

個人的な感想としては、前回の民主党が圧勝したときは『自民党アカン感じやし民主党に変われば何かいい方向に変わるかも?!』といった感じでみんな民主党に票が入った感じでしたが、今回も『民主党はダメ過ぎた。。。。他にも良いところ無さそうやし(維新も橋本さん以外はなんだかなぁ・・・)自民党しかない感じかな・・・』って。。。(あくまで僕の適当な想像です)

かく言う僕も上記の理由です。。。。。

昨日は開票番組と同時?!に『FIFAクラブワールドカップ ジャパン2012』通称『トヨタカップ』の決勝が開催されていました。

ヨーロッパ王者チェルシーは今年のチャンピオンズリーグでまさかの予選リーグ敗退という歴史的な『大失態』を演じてしまっただけに、絶対にこのトヨタカップは勝ちたかったと思いますが残念ながら負けてしまいました(^_^;)

来年は僕の贔屓のマンチェスターユナイテッドが来日してくれることを期待しています。

僕はお客様にいただいた『チーズケーキ』を一人で食べながらのテレビ観戦でした(^-^)

本日は朝にボルボV70(2002年式、YV1SW~)お客様からご連絡が有り、『エンジンがかからなくなった』とのことでした。

滋賀県内のお客様ですがthanks&trust(サンクス&トラスト)からは少し遠かったのですが、レッカーを手配していただいたので到着を待って診断することになりました。

このボルボV70(2002年式、YV1SW~)は正直『エンジン始動不良』になることはあまりありません。

一般的にあるとしたら 2011.11.20ブログボルボV70、エンジン始動しない時あり&警告灯点灯 や 2012.7.15ブログボルボV70・ワコーズRECS施工&オルタネータ・ボルテージレギュレター交換 くらいかな?と思います。

なのでセルモーターはちゃんと回るとのことでしたので上記の後者は無しとして、『まぁCEMにあるリレー交換したらイケルやろ。。。。』と簡単に考えていました。

レッカーで搬入されたのでガソリン給油口にホースを突っ込んで『聴診器』替わりにして燃料ポンプの音を聞いてみるとやっぱり燃料ポンプの作動音がしません。

『やっぱりリレーやな』と思ってCEMにあるリレーを交換しました・・・・・が・・・・

全然燃料ポンプが作動してくれません(((o(*゚▽゚*)o)))

『え????うそ・・・・』一瞬テンパりましたが、一息入れて順を追うことにしました。

燃料ポンプが作動していないのは間違いないので、一番簡単なのはガソリンタンク上部にある燃料ポンプの配線に『電気』が来ているかの確認です。

もしこの部分に電気が来てれいれば一般的に燃料ポンプの不具合、来ていなければそれまでの配線やリレー/ユニットなどなど・・・・と判断できます。

今日はちょっと忙しかったので弟に洗車の応援を来てもらったので弟に『キー』を動かしてもらって燃料ポンプの点検をしていきます。

この部分です。

テスター&検電器をつないでみると、セルモーターを回すとちゃんと電気は来ています。

ということは普通に考えると『燃料ポンプの不具合』です。

でも『疑問』が『2つ』ありました。

それはもともとこのボルボV70(2002年式)は燃料ポンプが作動しなくなったというのを経験したこと&聞いたことがなかったのと、もうひとつの理由は数年前にこの年式付近のボルボV70やボルボS60などはこの燃料ポンプの『リコールかサービスキャンペーン(どちらか忘れました)』があり、このボルボV70もその時に燃料ポンプの交換がなされていたからです。

なので事実上燃料ポンプは『それほど劣化していない』と思われるからです。

『ホンマに燃料ポンプかなぁ・・・』と思ってこの部分のカプラを外し、もう一度その状態でテスター&検電器をつないでやっぱり電気が来ていることを確認してもう一度カプラを繋ぎ、再度電気を確認しようとして弟に『もう一回チョコンとセルモーター回して』を言うと・・・・『ブルン!!』とエンジンがかかってしまいました(*゚▽゚*)

『?????』もしかしてこのカプラの接触不良なのか????

その後は数時間試運転しても全く問題ありません。。。。。

お客様とご相談して、しばらくthanks&trust(サンクス&トラスト)で様子を見ることになりました。

う~ん、ホントにこのカプラの接触不良なのか・・・・(´・_・`)

せいや。
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